在同质化的今天，很多消费者都追求个性的差异化，但是不管未来的汽车科技或者造型如何炫酷，看不见摸不着的的安全都应该是大家最最关心的汽车性能之一。在汽车市场的品牌众多，因此在我决定购车时候，遇到一件非常头痛的事情，因为在看车的时候会挑花眼，实际性能又比较难试驾出来。但是最近让我眼前一亮的是：一款以操控见长的东南汽车的新车型——DX7星跃就要上市了。

DX7星跃不光操控性优异，它还采用了全新的三菱1.5T缸内直喷发动机+7DCT湿式双离合变速箱、油耗仅有6.9L/100km，并有ECO、SPORT运动模式可选，底盘也经过重新调较，是相对比较全能的一款SUV车型。

外观上，DX7星跃的设计基于东南汽车“流动之力”的设计美学打造，星空之翼前脸造型受罗马著名建筑万神殿穹顶设计的启发，线条硬朗延展，放射状烫印格栅与镀铬装饰形成舒展的鹏翼，进一步拉伸车头宽度的视觉效果，猛地一看冲击力十足，一下子就在同级别车型中有了很高的辨识度。同时令人印象深刻的还有16颗LED灯源组成的星羽式前全LED灯组，照射距离可达200米以上。不得不说，东南汽车的审美一直在线！

引擎盖上扬的同时以横向拉宽设计手法的融合设计，延续了东南汽车品牌经典的流动之力设计语言，让整车张弛有度，车身侧面线条行云流水。DX7星跃还会搭载新样式的18寸金属切削双色铝合金轮毂，增强运动感。

我们得知， DX7星跃将搭载全新的1.5T GDI发动机，最大功率达到了145kW，最大扭矩达到了惊人的285N·m。这样亮眼的数据源于这款发动机上的一些行业领先技术的应用，比如采用轻量化设计的高强度铝压铸缸体，缸体减重12%。再比如业内最新的350Bar高压直喷系统，对比市面上主流直喷发动机的200-250Bar，更高的燃油喷射压力有利于提升燃油雾化水平，加速混合气形成，提升燃烧效率，使发动机的动力性能和燃油经济性都有所提升。全新发动机搭配7DCT德国格特拉克湿式变速箱，换挡速度更快，同时传动效率高达97%，相较AT变速箱节省油耗约10%，燃油经济性更佳，。DX7星跃百公里油耗仅为6.9L，对比同级别的竞争对手，如博越PRO的7.2L、捷途X70的7.6L、猎豹CS10的7.8L等处于领先地位，可以为消费者节省不少油钱。

起步时，DX7星跃的油门调教会比较灵敏，145kw的强大马力带动DX7星跃绰绰有余。ECO模式比较偏重平稳的动力输出，适合日常代步。此模式下驾车巡航，发动机转速降低，降低了燃油的消耗，就日常驾驶而言，这种设定可谓相当友好。

如果切换到SPORT运动模式的话，发动机转速会保持在最大的扭矩区间待命，右脚控制的DX7星跃仿佛变成了小弹弓，随时准备着加速超车。转速上升后会感受到很明显的动力涌出，而转速攀升至3000rpm往上，还会有一些凶猛的感觉，再加速的爆发力相当不错。而如果您开车属于那种雷厉风行、不拖泥带水的风格，那只需切换到SPORT运动模式，整台车就换了一副样子，如同猎豹一样随时听候指令。发动机转速相比ECO模式显著升高，升档时机延后，甚至到红线才换挡，总而言之就是一个字——爽。

在我们的日常行车中，“四平八稳”的城市道路驾驶占据了绝大多数的时间，但也会遇到突发的急刹车、紧急变道等情况，车辆在应对此类情况的容错率越高、操控越灵敏，就越能体现出车辆底盘的调校功底。DX7星跃采用前麦弗逊后多连杆独立的悬架，通过系统精密的计算与调校，反复地进行底盘刚度及阻尼的优化，大幅提升驾驶舒适性，全面优化和提升整车的操控性与行驶稳定性，以确保汽车正式投放市场后的安全和可靠。

针对日常驾驶中经常出现的急加速、紧急刹车情况，工程师会在试验场的制动、动力测试道路，进行车辆制动力、ABS（制动防抱死系统）、动力性、起步加速等相关的性能测试，确保车辆拥有更好的起步与制动性能。

拥有如此强劲的心脏同时油耗又低，外形又更加运动炫酷，DX7星跃着实让很多消费者心生期待。颜值和实力一直在线DX7星跃即将震撼来袭，不仅能够为消费者带来一款品质卓越的时尚车型，更能让喜欢澎湃动力的消费者享受到激情驾驶的快感，更可贵的是，DX7星跃还拥有同级车型中较低的油耗。因此，DX7星跃是一款非常值得拥有的高品质车型，有需求的消费者，可以等DX7星跃上市后去试驾购买！